Preparación y contraindicación de los grupos electrógenos diesel antes de su puesta en marcha

La preparación antes de la puesta en marcha de los grupos electrógenos diesel y el tabú del tiempo de funcionamiento a plena carga de los grupos electrógenos diesel no sólo pueden mejorar su propio rendimiento, sino también evitar accidentes graves de comunicación.

La primera es la preparación antes del arranque. Antes de cada arranque, el motor debe comprobar si el agua de refrigeración o anticongelante en el tanque diesel cumple con los requisitos, como la falta de llenado. Retire la escala de aceite para ver si falta aceite lubricante.Si no lo hace, debe añadirse a la escala «estática completa» especificada y luego comprobar cuidadosamente los componentes pertinentes para detectar posibles fallos.Si se detecta un fallo, debe eliminarse inmediatamente antes del arranque.

2. It is strictly prohibited to start the diesel engine with load.

El interruptor de aire de salida del generador debe estar apagado antes de arrancar el motor diesel. Después de arrancar el motor diesel del generador normal, el motor debe funcionar al ralentí durante 3 – 5 minutos (alrededor de 700 rpm) en invierno, por lo que el tiempo de funcionamiento al ralentí debe ampliarse adecuadamente durante varios minutos.

Después del arranque del motor diesel, primero debemos observar si la presión del aceite es normal, si hay fugas de aceite, fugas de agua y otros fenómenos anormales (en condiciones normales, la presión del aceite debe ser superior a 0,2 MPa).En caso de anormalidad, detenga el mantenimiento inmediatamente. Si no hay anormalidad, la velocidad del motor diesel aumenta a 1500 RPM, la frecuencia de visualización del generador es de 50 Hz y la tensión es de 400 v.A continuación, apague el interruptor de aire de salida y ponga en funcionamiento. El generador no puede funcionar sin carga durante mucho tiempo. (debido a que el funcionamiento sin carga durante mucho tiempo puede hacer que la boquilla de inyección de combustible diesel no se queme completamente, lo que conduce a la acumulación de carbono y la fuga de La válvula y el anillo de pistón.)

Si se trata de un generador automático, no hay necesidad de funcionamiento en ralentí, ya que el generador automático está generalmente equipado con calentador de agua, de modo que el bloque de cilindros del motor diesel siempre se mantiene alrededor de 45 Co, el motor diesel se puede iniciar en 8 – 15 segundos después de la entrega normal.

El generador diesel es uno de los equipos esenciales en la industria de la generación de energía.Debe funcionar de acuerdo con el proceso normal y el método normal para evitar problemas innecesarios.